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老萨现在是最想要的就是90未来卫队的那二百架战机。仗打了这么久，他还从来没有看到90飞机受到什么损伤，绝对是不一样的飞机。宇行直接告诉他这飞机是不卖的，国家不允许，并且价格也太贵，要十亿美元一架，还不如买比这低一个档次的幻想—1。价格只要五千万美元，只是使用常规弹药罢了，其它方面和现在的一样强悍。另外还可以提供一种大威力远距离攻击武器，同时也可以进行防空作战。其实就公司的90未来战车，不过标配火炮换成了远程火炮，防空导弹没变，也是使用电池动力，最大的不同就是不能升空。价格五百万美元一辆，只配备十枚弹药，补充弹药的话一万一枚。步兵战车也是一样的配置一样的价格。
不过，这些军火估计一时半时也购买不到，这国与国之间的谈判所考虑的方方面面的问题就多了，毕竟老萨是以一国之力对抗大半个世界，这胜负就是两讲了。中国也不可能因为这点利益就去得罪全世界，当然是先看看再说了。最后，宇行决定还是先把空间里老毛子那里搞恶报制式武器卖老萨一部分，至少这些武器的科技含量和联军使用的相差不多，估计能顶一断时间。同时，老萨亦对前往京城谈判的阿齐兹下了指示，实在不行了就用订单直接砸，反正可以不用现在付钱，就用石油抵帐得了。老萨真是毫不含糊，直接批示的定单：战机一万架，战车六千辆，步兵战车五千辆，特种弹五十万枚，机载导弹五十万枚，士兵作战服一百万套（每套十万美金，取消了反重力装置）。
老萨不愧是战争狂人，有了这么东西，简直可以横行了，这可是整整七千六百亿美元啊！现金一分没有，石油随便取，抵帐。真无耻。不得不说这么庞大的订单是非常具有诱惑力的，有了这笔钱完全可以解决近期国家发展中所遇到的资金不足这个问题。说不定还能带动本国军火出口，从而扭转第一次海湾战争后中国军火出口的困境。最终，在巨大的利益面前，中国同意向阿拉伯民主共和国出口简易版军火物资。
现在老萨应该毫无问题地守住自己的国家了。宇行已经没有必要再呆在这个战火纷飞的地区，留下五十架飞机保护自己的瑞马拉油田和其它油田，拍拍屁股走人。
终于可以舒舒服服地坐在办公室里了。
邱菊所管理的90电子公司现在已经扩展成微电子工业集团，下属十家电子分厂，涵盖了硅晶、处理器、主板、存储设备等多个方面。目前手机生产量每天控制在十万台，台式电脑十万部，便携式电脑也是一样的产量。由于拥有完善的信息交流网络，信息传递速度快、覆盖面广，同时网络使用费低廉，所以市场需求量很大。
由于是首先满足国内市场需要，种类产品现在每天只有两万套产品出口。国外的商家是急地口舌生疮，没事就到公司这里坐坐，想多搞点配额。十几个月下来，公司的人员被他们认识的差不多了。看来是需要一些改变了。一是要增加服务项目多收点使用费用；二是要放开市场，重点开发国外市场。
第二天，招集90未来集团管理人员和业务人员开会。会上宇行宣布公司经营方向上的重大调整，今后所有的产品都向国外市场倾斜，最终达到以国外为主导，国内市场将逐渐放给国内的合作厂家来操作。第二点就是今后所有使用我们未来电子的产品或者是使用我们未来电子芯片的合作厂家的产品，都将增收一定的费用。单机国内暂定为十元每月，国外为五十美元每月。就以手机和电脑的身份卡号为转帐号，新的用户免费三个月，特殊的地方以平均经济收入水平为基准。
本公司并不是单纯的收费，在收费的同时，公司将新增十二项服务，绝对物有所值。另外，电子工业集团将增加新和生产线，扩大生产规模，从而保证市场的需求。
宇行安排秘书联系联想、海尔、tcl、中兴等四家公司，未来出芯片，让他们以自己的品牌生产手机产品，产品价格可以比90电子低百分之三十。90未来集团的战略调整通告给合作厂家，希望他们尽快填补国内市场。四家合作厂家的老板亲自到90未来集团总部向宇行道谢，毕竟这是送钱给他们，以前可是90未来公司一家独占。战略合作伙伴关系顺利达成。一个月后产品每天投放量将会达到二十五万套。
便携式电脑、台式电脑以及周边产品90未来找了联想、方正、紫光、海尔、浪潮五家有点技术实力的合作厂家。未来提供芯片和专业设计，他们负责以自己品牌生产销售产品。价格也可以比未来的产品低百分之三十。彼此皆大欢喜。
幻想电动汽车的合作厂家比较麻烦一点，因为汽车的种类有点多。货车方面选了四家工厂，一汽、二汽、柳汽、厦汽。未来提供核心部件他们组装。豪华大巴这类车选了北方、安徽、重庆、扬州四家有点基础的工厂。轿车宇行选了一汽、二汽、上汽、广汽、北汽五家合作工厂，这几家是最高兴，因为他们都快被90未来集团挤死了。
现在上海的幻想汽车日产量放到十五万辆，以普通家用汽车为主。国内只销售五万辆，十万辆出口。蒙南幻想以越野车、跑车等个性车辆为主，产量也是十五万辆，同样的出口比例。另外在蒙南又新建了四家汽车配件厂，向全球供货。
新成立的90未来电子配件厂建在蒙南开发区，主要生产手机和电脑的芯片，同时也生产各种控制芯片。另外，集团成立专门的软件实验室，设计各种操作程序，主攻自动化控制。现在上海未来电子的日产量已经达到二十万部和二十万台，国内只准备各销售十万并逐月降低数量，剩余产品全部出口。与此同时，蒙南经济区也将上马整机生产线，争取在最短时间内占领国际市场。
未来路桥经过一年多的努力，全国高速公路网建设已初具规模。东西三大干线，南北四大干线全部竣工，省会之间的路网也全部完成。地级市之间的高速公路网东部沿海地区和东北地区已经完成，中部地区正在建设，西部要稍后一点时间开工。